出来事の流れ展開
国内の自動運転サービスの広がり
日本各地で、自治体や企業が自動運転のバスやトラックの運行や実証を始めています。最近はT2の一般道から高速道路への連続走行や、切替拠点での発着が成功しました。
出来事の流れとは 毎朝集めるニュースから同じ出来事の記事を束ね、いまの状態と、どう動いてきたかをまとめたページです。出来事の型（決まりごと・計画・相場・事例など）によって、いまの状態の見せ方を変えています。
最終更新 2026年10月26日集めた記事 2026年10月11日〜2026年11月3日・18本出典 17
いまの状態地域ごとのいま2026年10月26日 時点
事実を伝える報道と当事者の発表から拾いました。数字が記事によって食い違うときは「数字の注意」を付けています。
2026年10月
日本物流大手3社参画の自動運転トラック商用運行が、開始1年で規模4倍以上に拡大
出典 自動運転ラボ（2026年10月3日）
2026年10月22日
日本無人・有人の切替拠点で、自動運転トラックの発着に初めて成功
出典 神戸新聞（2026年10月21日）
2026年10月25日
日本T2が一般道から高速道路へ連続して自動走行する実証に成功
出典 スマートモビリティJP（2026年10月24日）
2026年10月
日本八王子市で大学と市が連携する自動運転バスの実証運行が始まった
出典 レスポンス（Response.jp）（2026年10月9日）
2026年10月
日本第一交通とNTTモビリティが自動運転実装へ連携協定を結び、2028年の商用化を目標とする
出典 Yahoo!ニュース（2026年10月9日）／株式会社インプレス（2026年10月9日）／LIGARE（リガーレ）（2026年10月12日）
2026年10月
日本損保ジャパンら3社が城崎温泉での自動運転実証へ提携。2026年11月の開始を目指す
出典 Infoseek（2026年10月4日）
2026年10月15日
日本日産自動車が神戸市での自動運転サービス実証の詳細を公表。2026年内に実施予定
出典 日産自動車ニュースルーム（2026年10月14日）
これからの予定早い順
報道で示された、これからの日付です。延期が決まることもあります。
2026年11月
計画損保ジャパンら3社が城崎温泉で自動運転の実証実験を開始する
出典 Infoseek（2026年10月4日）
2027年
目標つくば市が自動運転バスで完全自動運転での走行実現を目指す
出典 ITmedia（2026年10月2日）
2027年
計画第一交通とNTTモビリティが自動運転サービスの実証実験を開始する
出典 株式会社インプレス（2026年10月9日）／LIGARE（リガーレ）（2026年10月12日）
2028年
目標第一交通とNTTモビリティが乗り合いタクシーの商用化を目指す
出典 Yahoo!ニュース（2026年10月9日）
流れ新しい順
報道の量の移り変わりと、主な動き。札は記事の性質で、報道は事実を伝える記事、発表は当事者の発表、解説は背景や仕組みの解説、論評は意見、見通しは先の見通しです。
集めたニュースのうち、この出来事の記事の数
18本
11本
2026年10月25日
報道T2が一般道から高速道路への連続自動走行実証に成功
出典 スマートモビリティJP（2026年10月24日）
2026年10月22日
報道無人・有人切替拠点で自動運転トラックの発着に初成功
出典 神戸新聞（2026年10月21日）
2026年10月15日
発表日産自動車が神戸市での自動運転サービス実証の詳細を公表
出典 日産自動車ニュースルーム（2026年10月14日）
2026年10月11日
発表第一交通とNTTモビリティが自動運転実装へ協定を締結
出典 Yahoo!ニュース（2026年10月9日）／株式会社インプレス（2026年10月9日）／LIGARE（リガーレ）（2026年10月12日）
2026年10月11日
報道八王子市で大学と市連携の自動運転バス実証運行が始まる
出典 レスポンス（Response.jp）（2026年10月9日）
2026年10月5日
発表損保ジャパンら3社が城崎温泉での自動運転実証へ提携
出典 Infoseek（2026年10月4日）
2026年10月5日
報道物流大手3社参画の自動運転トラック商用運行が拡大
出典 自動運転ラボ（2026年10月3日）
地域の動き海外では
記事の中心にある出来事や当事者の地域ごとに数え、日本を先頭に、あとは記事の多い順に並べました。
このライブラリーの読み解き新しい順
毎朝の読み解き（タブ「今日」）で、この出来事を取り上げた日です。
2026年11月1日
無人搬送機器で小口荷物輸送、「自動物流道路」の実証実験開始…３０年代半ばに東京―大阪間の一部で運用目指す「人手不足を無人搬送インフラで解く、物理世界への作用の実験」
セッションの論点 S04-11・現場に眠る映像・音声・図面が競争資産に（スライド）
この日の読み解き →
読み解きを読む
第4回のセッションで、物流などIT化しにくいとされた産業こそがAIの主戦場になり、現場に眠るデータと業務文脈に価値が移ると描きました。国交省の自動物流道路の実証実験は、物理的なインフラ整備にとどまらず、走行環境や荷物の搬送データが新たな競争資産へ変わる契機になります。自動化が進むほど、自社の現場特有の運用知見をどうモデルと結びつけるかが問われます。
つながり
記事に多く出た会社・製品
- NTT 提供元・記事6本
このページについて
- 束ね方
- 毎朝集めるニュースから、同じ出来事の記事を自動で束ねています。束に入れるかの判定はAIです。 これまでに読んだ記事15本のうち、この出来事に関わる記事は12本でした。
- 記事の性質と地域
- 事実の報道・当事者の発表・解説・論評・見通しの5つに分け、記事の中心にある地域を付けています。判定はAIです。人が中身を確かめてはいません。
- 数字
- 数字は記事のとおりです。何を含む数字か・いつの数字かが記事で違うときは「数字の注意」を付けています。
- 日付
- 「流れ」は報道日、「いまの状態」「これからの予定」は記事に書かれた決まりや予定の時期です。
- 作った日
- 2026年10月11日（公開 2026年10月22日・公開したときの数 記事12本・出典12・8日）
- 更新
- 新しい記事が入ったら、毎朝の処理が中身を作り直します。最終更新 2026年10月26日・最後の記事 2026年11月3日。
- 変更記録
- 2026年10月22日 ページを作りました（公開の条件：記事12本・出典12・8日）。自動運転が各地・各社で実証や運行に広がり続けている
- このライブラリー
- AI戦略ライブラリーは、AI戦略実践プロジェクトの一環で作っています。 プロジェクトは、事業を動かす方々がAIを前提にした戦略を実際に作り・動かす実践の場で、月1回のセッションがあります（参加費とお申し込み）。 毎朝の読み解きは「今日」で、各回の流れは「セッションの記録」で読めます。